水分检测仪

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详细信息发布时间:2012-07-18 22:03:01  浏览次数:4841 次
87%的受访肉贩:冷链车运送后肉变白出水(SFY-30畜禽肉水分仪相关新闻)
摘要:屠户反对南海肉品统一配送方案已有近2个月的时间,当中最核心的问题是冷链配送的效果。

(来源:南方都市报 南都网)

    测试员用天平称取牛肉。南都记者宋文辉摄

    水分最终定在78.72%,已经超过76.5%的标准为不合格。    南都记者宋文辉摄

    南都讯 屠户反对南海肉品统一配送方案已有近2个月的时间,当中最核心的问题是冷链配送的效果。昨日,针对市民最为关注的肉质及价格问题,南都记者对中南市场的肉贩进行了问卷调查。总共发出问卷72份,收回有效问卷70份。问卷结果显示,肉品容易发白,影响卖相,运送成本提高,是屠户反对该政策实施的最主要原因。

    现场

    仅两台车冷藏室温度低于车外(来源:南方都市报 南都网)

    位于南海桂丹路乐安路段的中南市场,是佛山市最大的一个肉类、农产品批发市场,每日除了全市各区的零售商在此拿货外,顺德的猪、牛肉几乎全部来源于此。凌晨2时至6时正是一天中批发交易最热闹的时段,猪、牛肉区域内灯火通明,运载肉类的车辆出入频繁。当中,包括传统的吊挂式、非敞运车辆,及南海区正试行的冷链配送车辆。

    昨日凌晨2点15分,近30个牛肉档中,小部分已将肉品摆在档口,开始了一天的生意。记者统计,这一时间,猪肉区前共有15辆运肉货车,其中吊挂车8辆,冷链车7辆;在牛肉区,12个牛肉档中有7家使用冷链车。把手伸进打开货仓门的冷链车发现,当中仅2台的冷藏室内有淡淡的雾气冒出,且温度低于车外温度。

    有使用冷链车运肉的档口老板对冷链车肉类保鲜质量表示满意。但有档主认为,冷链车在肉类保鲜方面比以前使用的封闭式吊挂车还差。使用冷链车运肉的一名川籍老板说:“每次运过来的肉都变色了。”

    猪肉档比起牛肉档就更加拥挤忙碌。运送猪肉的货车停在摊档对开的空地。凌晨3点左右,猪肉档前的十五辆肉品运输车中,只有一辆是冷链车。

    除了大大小小的货车和冷链车,市场里还有多辆摩托车。有关肉类离开中南市场的方式,摊档老板表示,来买肉的顾客大部分使用摩托车和小货车,“通常拿个袋子一装就直接上车走了”。

    说法

    1

    中南市场:一头猪配送价格涨10元

    凌晨3点,中南市场的办公室和检验室开始一天的工作,工作人员陆续为屠户带来的检验检疫证明盖章、拍照,市场主管介绍,所有进场的屠户再批发出去,都要在这里开具市场盖章的检验检疫证明。而这些证照在进入7月后,减少了200多份。

    市场管理方解释,由于南海区推行肉品冷链统一配送,有部分屠户选择离开中南市场,转到其他地方销售。“市场里的档位都是在年初就通过招投标出租了,他们选择离开肯定会有损失,但他们认为执行冷链配送后成本推高,两者相比较,只能选择放弃档位了。”

    据中南市场统计,目前市场内牛肉档共29档,来自顺德的牛肉档原有10档,但推行冷链后有一档已转到南海区进行屠宰。而猪肉共有227档,全部都来自南海区屠场,每日生猪屠宰量大约在2300头,7月后这个数字减少了200.

    市场管理方举例,一些屠宰大户实行冷链配送前,在屠场连杀带运送,一头猪价格在20元左右,但实行冷链运输后,这个配送价格增加到30元左右,大沥锦丰屠场牛肉配送则50元左右,屠户的成本比以前有所增加。6月28日晚,南海区相关部门曾到市场调查,发现其实不少冷链车的冷气并未打开。

    对此,中南市场管理方也承认确实存在类似情况,屠户不愿意使用冷链车,其中一个原因是屠场离市场不远,除了南庄屠场外,大多都在几公里范围内,无谓增加成本。另外就是容易造成管理混乱,“以前车是自己送来,现在要屠场配送,几户的肉都堆在一起,分不清大家的肉,常有人扯皮。”

    2

    肉贩:冷链要保持全程否则影响肉质

    经营猪肉批发20多年的黄先生指出,冷链其实是不可逆的,冰冻后从零售到消费都要保持低温,否则不如不要冷链。同时,黄先生并向记者推荐了自己培训时的教材《动物性食品卫生学》。这本全国高等农业院校教材中提到:“鲜肉的冻结并不能改变肉的品质。而水会以冰晶形式析出,使肉中脂质市区水膜的保护,因此在冷冻条件下,油脂仍可发生酸败,而初期品质优良的冻结肉品,在冷藏或流通过程中处理不慎和温度不稳定,就会逐渐失去其优良品质,甚至变质。”

    书中还指出,这种变化的发生,主要取决于温度。“在冷藏温度下其品质下降与所需时间存在一种确定的关系,而且是不可逆的。所以冻肉从生产、切割、运输到零售、消费,应一直处于适宜低温下,即保持冷链。”

    3

    专家:多次、反复冷链,确会使肉出水发白(来源:南方都市报 南都网)

    对于屠户的观点及书中的提法,佛山市动物防疫监督所所长骆炳坚表示“屠户的说法是通过多年的屠宰经验得出的,自然有一定的道理,书本上的说法也是有科学根据的,只是阶段冷链,或者多次、反复冷链,的确会出现这种情况(出水,发白)。”

    骆炳坚说,“我个人认为,目前南海的政策是为了便于监管,也是一种较为被动的方法,而屠户目前也存在抗拒的心理。听说将来会计划全程冷链,有望能彻底解决这一问题。”

    市民试验:

    冷链运输的肉水分也超标

    南海市监局相关人士表示温差、检测时间,都是造成检测结果不同的因素

    对于传统配送方式和冷链配送方式在控制水分超标上的效果,6月27日凌晨,一直关注事件的读者(市民阿成)在有限的条件下,进行了简单的对比实验,记者也邀请了专家对实验的结果及科学性进行分析。

    试验方法

    在南海中南市场,分别购买通过传统运送方式和冷链配送方式送达市场的牛肉4份作为样本,将所购买到的每块牛肉一分为二,分别送至2个经过国家认证的检测机构,对其含水量进行检测。

    试验结果

    1、购买2小时内送检,三份使用冷链运输的牛肉和一份使用传统方式运输的牛肉,其水分都超标;

    2、购买5小时后送检,三份使用冷链运输的牛肉中,有两份水分超标、一份未超标,使用传统运输方法的水分未超标。

    采集样本(购买)过程

    样本1:2时40分购买,运送车辆:白色粤Y牌照的传统运输车辆

    牛肉出自顺德信良定点菜牛屠场。

    样本2:2时45分,运送车辆:辆车身印有佛山市南海区肉品冷链运送专用车、锦丰肉联有限公司字样的车辆(以下简称“冷链车”)。(来源:南方都市报 南都网)

    样本3:3点10分,冷链配送,牛肉来源:大沥

    样本4:3时40分,与样本2同样外观及字样的冷链车

    检测过程

    检测机构1

    凌晨4点10分左右,阿成将4块牛肉每块都一分为二,就地将其中一份送至中南市场内的广东汇信农产品检验有限公司。

    根据南海区农业局官方官站介绍,该公司是中南市场内常设的检测机构,已通过广东省质量技术监督局计量认证评审,获得计量认证证书,意味着该公司具有国家有关法律、行政法规规定的基本条件和能力,具备向社会出具有证明作用的数据和结果资质,是广东省首家通过C M A计量认证的农产品批发市场检测机构。

    上午6点半左右,来自该检测机构结果显示:样本1:78.59%;样本2:79.22%;样本3:82.14%,样本4:77.30%.4份样本牛肉水分含量均超过77%以下的要求,均为不合格。

    检测机构2

    上午9时左右,另一半的样本被送至顺德区一肉品定点检验检疫机构申请检测。经过沟通后,记者亲历了检测的全过程。

    1、检测人员从样本中牛肉上剪去小量牛肉。

    2、用搅拌机绞碎。

    3,校准检测仪起始重量到0克。

    4,用天平称取2-6克的牛肉,测试员称最佳为3克左右;

    5,将牛肉在仪器的碟上摊平。

    6,将牛肉放进水分检测仪,牛肉重量是2.6克。

    7,检测开始,水分比率显示从0开始。

    8,水分的百分比不断升高,并定格在一定数值。

    9,检测仪打印出最后结果。

    10,经过检测后牛肉呈烧焦状。

    根据打印处的结果显示:样本1:75.51%;样本2:77.41%;样本3:76.72%;样本4:74.83%.其中,样本2、样本4的牛肉水分超标。

    据介绍,两种检测方法:红外线干燥法和干燥箱干燥法原理相近。均用红外线或密封加热,将水分从样品中去除,再将干燥前后的质量差计算成水分含量。

    专家评价:冷链出来肉品90%表面会水分超标

    对于两种试验结果的差异,顺德区一动物检验检疫专家分析称,实验时抽样的差异都可能会造成结果的不同。“是否肉品样品都来自相同的部位?取样方法有没有差异?”这位专家表示,肉品水分抽检一般都需要抽取中间部分,而且不同部位水分也会有差异。

    “采样层次是表面还是中段?”另外,该专家认为屠宰出来时间太长,肉品表面也会聚集水分,尤其冷冻后的肉品表面90%都会水分超标,因为从冷冻空间取出后,肉品会吸收空气中的热量,产生水分,因此冻肉的检测一般都需要在恒温恒湿的环境下密封解冷,然后再进行检测。

    是否两种实验方法引起结果的差异?动物检验检疫专家认为两种方法都没问题,都是国家标准里的办法。他认为,两地结果差异可能在于肉品在中南市场检测室,并未完全解冻,虽然肉品经过密封送到顺德,但经过时间较长,让肉品充分解冻,造成结果差异。

    该专家称,根据我国标准畜禽肉水分限量(G B18394-2001)标准,要求牛肉水分含量小于77%,从肉品堆放空间的四角和中间设采样点,每点均需要从上、中、下三层取样混为一份。冻肉则需要自然解冻后按照同方法进行。

    另外,该专家建议,肉品水分的最佳检测时间是在屠宰后,也就是说在屠场内检验,结果会更有说服力。

    对于冷链配送的肉仍被查出冷链超标的现象,刘主任称科学的角度上分析的观点与上述专家差不多。他认为,冷链车在运送过程要贴封条,主要是为了保证配送过程中避免二次污染及其他人为因素。而在南方天气较高,尤其在湿度大的时候,肉品刚从冷链车拿出来时,很可能出现表面水分过多的现象。温差、检测时间,都是造成检测结果不同的因素。

    南海区中南市场肉品配送情况问卷统计

    1.目前使用何种方式配送肉类

    A冷链车运送(19)

    (屠宰地:17南海1三水

    1其它)

    B封闭吊挂车运送(37)

    (屠宰地:29南海6顺德

    1禅城1其它)

    C其他方式(8)

    (屠宰地:6南海1顺德

    1三水)

    2你认为何种配送方式对肉品质量保鲜更好

    A冷链车运送(15) (14家入货自南海区1家自其它地方)

    B封闭吊挂车运送(20) (14家入货自南海区3家自顺德区2家自其它地方1家自禅城区)

    C无区别(11) (7家入货自南海区2家自顺德区2家自三水区)

    3.使用冷链车运送后,有否出现肉变白、出水等现象

    A有(39)(34家入货自南海区2家自三水区2家自其它地方1家自顺德区)

    B没有(4)(3家入货自南海区1家自禅城区)

    C偶尔有(2) (2家自南海区)

    10.肉品来源(档口数):

    A南海(43) B禅城(4) C三水(1)

    D高明(0) E顺德(6) F其他(2)

    统筹:南都记者陈宇 采写:南都记者 吴曦 陈宇

    实习生:沈俊佳 陈文秀 梁翠云 林翠媚 陈仕涛 高绮桦 林志康